Bloc CDI Ducati -PIAGGIO
Bloc CDI Ducati -PIAGGIO
classé dans : Bobine allumage
Bloc CDI Ducati
Ce bloc CDI type Ducati, pièce de rechange d'origine de marque Piaggio, permet de convertir l'allumage à rupteur d'une Vespa PX en allumage électronique.
Caractéristiques essentielles
- Marque : Piaggio.
- Couleur : bleu, avec câble d'allumage.
- Branchements : 4.
- Référence BellaVespista : ELAL-PIACDIDUCATI.
Compatibilité
Ce bloc CDI convient aux Vespa PX (jusqu'à l'année 05/2011), Rally200, PK XL, ET3, ainsi qu'à certains modèles Lambretta. Références de compatibilité d'origine (à vérifier avant commande) : 0298201, 159576, 185463, 199055, 244128, 2441285, 32398112, 9520001.
Ce boîtier CDI permet de remplacer l'allumage à rupteur d'origine par un allumage électronique, sans rupteur ni réglage de l'avance à l'allumage. Piaggio s'approvisionnant auprès de plusieurs fabricants selon les lots, l'aspect du boîtier livré peut légèrement varier par rapport aux photos.
Pièce souvent associée : Bloc CDI -BGM PRO- Vespa PX (-05.2011), Rally200.
Voir aussi : pièces d'allumage Vespa. Consultez nos vues éclatées Vespa pour identifier précisément la pièce sur votre modèle.
Questions fréquentes
Ce boîtier remplace-t-il aussi le rupteur ?
Oui : ce bloc CDI convertit l'allumage à rupteur en allumage électronique et remplace le rupteur et le condensateur, ainsi que le réglage de l'avance à l'allumage.
Ce boîtier fonctionne-t-il avec le volant moteur d'origine ?
Ce boîtier CDI est prévu pour fonctionner avec le volant moteur et le stator d'origine des modèles compatibles : vérifiez la référence de votre volant moteur avant commande en cas de doute.
Vues éclatées
PX-T5 Planche16 Bobine allumage
Caractérisques techniques
- Poids :200 g











