Caoutchouc passage câbles de vitesse au niveau du guidon Vespa Wideframe gris silex (RAL 7032)

Référence : GUGA-PREMVL1049

Caoutchouc passage câbles de vitesse au niveau du guidon Vespa Wideframe gris silex (RAL 7032)

Référence : GUGA-PREMVL1049

classé dans : Gaines

Caoutchouc passage câbles de vitesse au niveau du guidon Vespa Wideframe V30T-V33T, VM1T, VN1T, Vespa 150 VL1T-3T, VS1T gris silex (RAL 7032)
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Livraison prévue le 28/10/2026

Caoutchouc passage câbles de vitesse au niveau du guidon


Ce caoutchouc de passage des câbles de vitesse au niveau du guidon, coloris gris silex (RAL 7032), protège les câbles contre les vibrations et les infiltrations.


Caractéristiques essentielles



  • Coloris : Gris silex (RAL 7032).

  • Référence BellaVespista : GUGA-PREMVL1049.

  • Applications : V30T, V33T, VL1T, VM1T, VN1T, VS1T.


Compatibilité


Ce caoutchouc de passage des câbles de vitesse, coloris gris silex (RAL 7032), convient aux Vespa Wideframe V30T, V33T, VL1T, VM1T, VN1T et VS1T.


Pièce souvent associée : Paire de gaines de câble - protection de traction.


Voir aussi : Caoutchoucs. Consultez nos vues éclatées Vespa pour identifier précisément la pièce sur votre modèle.


Pour tout savoir sur cette gamme (histoire, générations, identification) : Vespa Wideframe, histoire et générations.


Questions fréquentes


Comment vérifier que cette référence correspond à ma Vespa ?


Comparez les références OEM indiquées avec celles de votre pièce d'origine, et consultez si besoin nos vues éclatées pour confirmer l'emplacement exact.


Où trouver cette pièce sur les vues éclatées ?


Consultez la vue éclatée du sous-ensemble concerné (châssis, électricité, freinage...) pour repérer visuellement l'emplacement exact et vérifier le contexte de montage avant commande.

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Vues éclatées

Préfixes

V15T, V1T, V30T, V33T, VB1T, VGL1T, VL1T, VL2T, VN1T, VN2T, VS1, VSB1, VSC1

Caractéristiques techniques

  • Poids :15 g

Avis clients

1 avis client | Note moyenne :

5/5 , basée sur 1 avis
Par Houssin, le

Top qualité et tarif au RDV. Conforme à l'original. A monter avec un peu d'huile. Convient à l' ACMA 150 GL de 1956


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