Vilebrequin -POLINI (valve rotative) course de 51mm, bielle de 97mm- Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S (cône Ø=19mm)

Vilebrequin Polini à valve rotative pour Vespa Small Frame (cône Ø 19 mm)

Ce vilebrequin de la marque Polini est prévu pour les moteurs Vespa PV125, ET3 125, PK80 S et PK125 S à valve rotative. Il se reconnaît à sa course de 51 mm, sa bielle de 97 mm et son cône de 19 mm côté allumage : des cotes à comparer avec celles de votre vilebrequin d'origine avant commande.

Caractéristiques essentielles

• Marque : Polini.


• Type : vilebrequin à valve rotative (tiroir rotatif).


• Course : 51 mm.


• Longueur de bielle : 97 mm.


• Cône côté allumage : Ø 19 mm.


• Poids : 1,35 kg.


• Référence BellaVespista : MOVI-POL2100075.

Compatibilité

Vespa PV125, ET3 125, PK80 S et PK125 S, moteurs à valve rotative avec cône d'allumage de 19 mm. Vérifiez le diamètre du cône de votre vilebrequin actuel avant de commander.

Autres vilebrequins pour les mêmes modèles : Vilebrequin standard (valve rotative) Vespa Small Frame Ø 19mm cône, Vilebrequin BGM PRO Racing (palettes) Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S et Vilebrequin Racing Vespa PV125, ET3 125, PK80 S, PK125 S cône Ø 19mm.

Voir aussi : Vilebrequin. Consultez nos vues éclatées Vespa pour identifier précisément la pièce sur votre modèle.

Pour tout savoir sur cette gamme (histoire, générations, identification) : Vespa Small Frame, histoire et générations.

Questions fréquentes

Que signifie « valve rotative » sur un vilebrequin Vespa ?

Sur un moteur à valve rotative, l'admission du mélange dans le carter est commandée par la rotation du vilebrequin lui-même, sans clapets. Ce vilebrequin se monte donc uniquement sur les moteurs conçus pour ce mode d'admission, comme ceux des PV125, ET3 et PK S.

Que remplacer en même temps que le vilebrequin ?

Moteur ouvert, c'est le bon moment de contrôler ou remplacer les roulements de vilebrequin, les joints spi et les joints de carters, pour ne pas avoir à rouvrir le moteur peu après le remontage.